A：吃胎是(shi)指輪胎非(fei)正常磨(mo)損。導致吃胎的(de)原(yuan)因很多，吃胎的(de)現象(xiang)多種多樣(yang)。
1.一(yi)般有以下(xia)多方面原因：
1) 懸掛安裝或調整存(cun)在(zai)問(wen)題；
2) 懸掛(gua)的部分部件存在質量問題或已損壞，懸掛(gua)調整后在行(xing)車中會發生變動(dong)；
3) 車軸焊接上下(xia)支板時(shi)左右不(bu)對稱(cheng)；
4) 鋼圈質量(liang)問題；
5) 氣路質量問題。剎車不同步，剎車抱死太快(kuai)等，可(ke)能造(zao)成單個輪胎(tai)局部吃胎(tai)；
6) 整車重(zhong)心分布不均勻，造成輪(lun)胎受力不均而(er)吃胎，此種(zhong)情況也包括板(ban)簧鋼度(du)相差太(tai)大(da)而(er)引起輪(lun)胎受力不均；
7) 整車中(zhong)心線(xian)偏(pian)移，車輛(liang)行(xing)(xing)駛中(zhong)有“之(zhi)”字形行(xing)(xing)走情況，造成輪胎兩側磨損。
2.與(yu)車(che)軸有關的(de)原因(yin)：
1）軸體彎曲引起的吃胎，此種吃胎以內輪胎內側為(wei)主。如果出現(xian)車軸向(xiang)前或向(xiang)后彎曲，則有(you)可能外胎更嚴重。
2）制動(dong)蹄(ti)、凸輪軸(zhou)回(hui)位不好；
3) 制動鼓失圓，造成每(mei)次剎(cha)車時(shi)輪胎(tai)均(jun)停留在同一位置而快速磨(mo)損(sun)。
